‘2026 voor elektrische bedrijfswagens is niet onhaalbaar’

Leasingbedrijven bereiden zich voor op een snelle omslag naar emissievrije, elektrische bedrijfswagens.‘Alleen nog elektrische bedrijfswagens vanaf 2026 is te vroeg.’ De mobiliteitsorganisatie Touring was er snel bij toen uitlekte dat de Vivaldi-partijen erop aansturen dat alle nieuw verkochte bedrijfswagens...

Vlaams geld voor extra snellaadpunten elektrische wagens

Vlaams minister van Mobiliteit Lydia Peeters (Open Vld) maakt 468.000 euro vrij voor extra snellaadpalen voor elektrische auto’s langs de Vlaamse autosnelwegen. Dat moet rijden over langere afstanden makkelijker maken.Eind vorig jaar verleende de Vlaamse regering een vergunning aan...

Zijn ‘rijdende zonneparken’ de toekomst voor de transportsector?

DE Nederlandse start-up IM Efficiency, gefinancierd door een Belgische ondernemersfamilie, heeft de ambitie om het dak van duizenden vrachtwagentrailers te voorzien van dunne, flexibele zonnepanelen. Naar verluidt kunnen transporteurs op die manier jaarlijks tot 2.000 liter diesel besparen per...

Vlaamse snellaadpunten laten op zich wachten

Vlaanderen slaagt er maar moeizaam in snellaadpunten te plaatsen voor elektrische auto’s. Verschillende installateurs klagen over een aanslepende administratieve procedure en lange wachttijden om een aansluiting te krijgen op het elektriciteitsnet.Nochtans zijn snellaadpunten langs snelwegen en op publieke plekken...

Aantal publieke laadpunten voor elektrische wagens groeit fors

Vlaanderen klokte eind 2018 af op 3.047 publieke laadpunten voor elektrische wagens. Daarmee zit de uitrol voor de publieke laadinfrastructuur op schema voor het realiseren van 5.000 laadpunten tegen eind 2020, zoals het Vlaamse Clean Power for Transport (CPT)...